OYAMA新車A500 的分析

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這台車比較有趣的是它採用了比一般為大的大齒盤,也是主要分析的地方。
先看一下他的齒比分布表

產品名稱 : 20″鋁合金20段變速折疊車

產品型號 : FBI-A500

產品介紹 :
#這 款車採用超輕鋁合金車架,及新型改良的專利關節(1.滑軌式隱藏安全關節。2.關節外部修圓,更為美觀。3.關節內部凹凸點契合設計,防止關節因重量及使 用過度的關係造成軸心變形關節晃動。4.上下邊蓋防水滲透裝置,防止雨水滲透關節造成車台內部產生鏽水的情形),加上通過85公斤15萬次的震動測試(符 合日本JIS安全震動測試),徹底解決折疊車關節為人垢病的安全問題。
#在車架設計上:
1.變速系統採用20段變速系統,使用束管式的中變速器,束管角度(66度)設計配合公路車及登山車的中變角度規格(可更替各種不同規格的大齒盤),有別於市面折疊車焊接掛耳式的中變(只能配合指定規格的大齒盤齒數,無妥協的空間)。
2. 車身加長(二輪中心距離110cm(RC:430mm),與26吋一般登山車相同,較一般折疊車100cm長10公分)加上伸縮車手及立管前傾6度設計, 對於身高的限制上更寬,在騎乘優奌上:1.可以使用登山車27速以上的變速器,滿足登山的需求。2.上坡時可將騎士的重心壓更低更安全省力,對於有上下坡 需求的車友更是一大福音。
#整車重量僅11公斤,車身可加裝水壺及貨架,立刻可以改裝成為旅行用的折疊車。
#輪胎使用DURO今年新開發的內外胎在優奌上為:1.防刺輪胎2.反光條使用不織布(仿CABON烤漆),不但夜間騎乘更安全,安全反光條也不怕使用過久而脫落。

功能說明 :
車架:20″鋁合金車架通過15萬次震動測試(符合日本震動測試)。
前叉:鋁合金前叉
車首碗:φ28.6*φ44*φ30 2顆培林隱藏式(清豪)
車台關節:歐亞馬二道安全開關關節
F/R剎把:RS-360A 鋁黑 座黑手握黑
前夾器:鋁黑/白鐵(彥豪)
后夾器:鋁黑/白鐵(彥豪)
F/R剎線:F:26″*37″ R”57″*68″ CY-366C附雙耳束黑
鏈條:DX10SC 1/2X11/128X114L銀色 PPO 接頭
齒盤曲柄:DL-CK-130 58鈦灰X48鈦灰T 曲柄170L 12爪梅花孔 配Power Drive 112AL(傑森)
鏈蓋:鋁合金鏈蓋(選配)
五通碗組:Power Drive 108L 全鋁槍鑽(永弘辰)
腳踏:SUNTOR防滑折疊腳踏
中變:FD-R420-B平把跑車 前2後10S 31.8束 下拉
后變:RD-R56S 跑車後變 W/SHORT CAGE 無勾爪式
F/R變速桿: KSLR440RAL KSLR441LBL
F/R線殼:不鏽鋼編織
前花鼓:二顆培林及快拆 M9*14G*28H*75*83L W/AF301 QR 鋁陽極黑 (喬紳)
后花鼓:二顆培林及快拆M10*14G*28H*135*145L 9S 用 W/AR702 QR 鋁陽極黑(喬紳)
輻絲/頭:14G白鐵 W/16MM長銅頭 F/直拉
車圈:雙層鋼圈DA-16 鋁陽極黑/ C.S.W 20″*1.5″*14G*28H(亞獵士)
輪胎:DURO DB7023 20″X1.5″ 30TPI 黑胎 W/仿CARBON反光帶加防刺膠 內胎 20″X1.75 A/V O.B 12MM
飛輪/變速: SRAM 11-25T 10PCS
車手:寬560*φ22.2擠壓座φ25.4X6度,陽極電黑色,鐳刻,印字
折疊立管:前傾6度,鋁合金電黑
立管關節:專利密閉式關節安全關節,附安全快拆
手握:CB-3689GA KRATON 130MM 雙通全黑 附塞子
座墊:鋒明舒適座墊座墊管
座墊立管:梅花內孔附尾塞 φ34*3.0T(+0,-0.15)*540公稱尺寸兩夾片中心至底端噴細砂黑,鐳刻OYAMA字和刻度線,壓安全線120MM
F/R反射器:RR-180BTW前白 RR-180BTR後白 W/B.S 標準
F/R燈架:F/TF-20黑塑 裝在前叉孔 R/TF-20黑塑 (同前共用)
車鈴:NH-B409AP 鋁銀蓋 φ7/8″黑束
停車架:鋁陽極黑
線扣:尺寸35mmX25mmX15mm 塑膠透明白四孔 印OYAMA
扣帶:黑緞帶,雙邊車粘扣
快拆折疊立管:φ31.8鋁陽極黑色
車手伸縮管:OYMHS-126 ψ27.2X2.5TX300MM焊鋁束座25.4X陽極黑色,鐳刻刻度線,壓安全線

規格說明 :
折疊所需秒數:15秒
整車重量:11公斤
折疊後尺寸:34″X14″X26″
最適騎士身高:150~185cm
車體顏色:消光黑/變色龍白
售價:NT24,500元(2008年六月後新規格附大盤鏈蓋)

安全認証 :
日本JIS安全震動測試
其他說明 :
使用變速器的等級為micoshift 20 speeds

這裡是要隱藏的部分

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