殺”雨”而歸 的北宜來回

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北宜公路,自行車愛好者的天堂,一直想認真的來一趟北宜之旅,特別是在看到同學會同學,從國史館計時,到回到小格頭,共花4小時多一點點後,心裏就想我不知道要多久才辦的到。

因為不熟悉Polar CS600,一直被警示音弄得之神不寧,所以在15公里處,重新設定,也重新開始,所以如果是從家裏計算,時間要再加 26:40 ,如果從國史館計時,還要再加 2:51.2。

目前每次的行程都會在出發後先來一段熱身,也就是低心跳,輕齒比高迴轉速。

圈程 時間 圈程 時間 心率 最高 平均 最低 距離 km/h
1. 0:36:06.0 0:36:06.0 185 186 171 112 11.060 18.4 國史館到小格頭
2. 0:54:03.3 0:17:57.3 136 186 142 117 11.318 37.8 小格頭下滑到坪林牌樓
3. 1:51:02.1 0:56:58.8 168 175 157 114 19.159 21.5 坪林牌樓 到 金面大觀
4. 1:54:56.4 0:03:54.3 132 168 139 126 0.092 11.9 金面大觀休息
5. 2:31:45.7 0:36:49.3 125 167 141 108 19.191 32.6 金面大觀 到坪林牌樓
6. 3:07:50.5 0:36:04.8 184 183 165 126 11.295 19.4 坪林牌樓 到小格頭
7. 3:52:07.7 0:44:17.2 114 183 126 110 21.162 29.0 小格頭回中和

檢討:

1.今天從國史館到小格頭,強度有略為增加,正式跑進40分鐘以內,在迴轉速不變的情況下,感覺上是某些路段已可以掛 39/23 來增加速度。踩踏時略向後坐了一些,拉長車身的優點,慢慢可以感覺到了。
2.下滑坪林,不斷的練習高速過彎,希望三p時可以用的上。
3.第一次從坪林騎到宜蘭交界處,感覺難度不高,這次花的時間為 57分鐘,一路上雨慢慢滴,心想再下滑到頭城回來,時間上應會來不及,有摸黑的可能,當下決定,少騎一段,直接轉頭。
4.下滑回坪林的上上下下,因為雨勢漸大,速度刻意減緩,安全第一。
5.從坪林回到小格頭,跟上星期四 北宜來回相比較,慢了約1分13秒,多騎了40公里,體能上果然有差,原本應該差更多的,在最後500公尺,進行衝次訓練,掛大盤,抽車直上,爭取了一點點時間,每一次的最後一段果然是最痛苦的。
6.在訓練完成後,總會來一段回復訓練,也就是低心跳,輕齒比,高迴轉速,利用這個來回復肌肉的酸痛,今天更刻意再放慢速度,希望回復的效果增加。

以下提供今天的數據

數據 數值 單位
持續時間 3:52:35 +(0:26:40)
樣本比率 5 s

心跳數目 34900 心跳
平均心率 150 bpm
最高心率 186 bpm

距離 93.2 km +(9.5)
里程計 (O) 479 km

最低腳踏圈速 17 rpm
平均腳踏圈速 86 rpm
最高腳踏圈速 123 rpm
滑下時間 0:50:25 (21.7 %)
滑下距離 22.7 km (24.4 %)

平均海拔高度 261 m
最高海拔高度 491 m
上升 1374 m
下降 1442 m
斜坡 5

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