[測]REYNOLDS MV32T UL +R3SL VS 明德宮

In 未分類 by Chen yoyo3 Comments

REYNOLDS MV32T UL 一組全功能的輪組 32mm 高的板,同時兼俱 平路跟山路的特性。

今天的測試車為 R3SL 變速組為 SUPER RECORD 11,搭配 這組輪組後,實秤 6040g。

路線一樣為 貓空後山 明德宮,測試數據為 14分22秒。


心得:近來輪組測試的量越來越大,也需要更有系統的描述感受。因些,輪組測試場所,目前固定為 明德宮以及北宜國史館到海倫咖啡。謝謝 毒馬大方借測Reynolds mv32T UL,這組輪為今年環法比賽某些站的車隊用輪,為2009 的新產品,平路山路均衡。

起步加速,不拖不黏,即使重檔起步也沒問題。
平路慣性,加速某一個程度後,讓車子自已滑,這部份的感受就沒那麼深了,慣性的維持力普普,應是板高的關係。
平路加速,拉到一定速度後,再加出去,相當不錯。
以上是平路的感受,接下來進入山路評比。

今天測的路線是明德宮,基本上是一路上坡,但仍有些許路段可以利用慣性上。
坐姿上坡,雖然沒有低框的優勢,但仍是輕輕鬆鬆的達到水準以上的表現。
陡坡重踩,抽車而上是有一些些的拖的感覺,但相較於5cm 的板輪,速度上已經加快不少。
緩坡加速,利用緩坡加速而上,這組輪就有非常好的表現,可以藉著坡緩,拉貫性,省下一些時間。
下坡過彎,捉地力足,框的硬度足,剎車力道也夠,。不會有剎不住的擔心。
輪組鋼性,在R3sl 下的輪組,只要鋼性不足,就會立即表現出來,這組完全沒有妥協的意思,一整個就是硬,搭配管胎的路感明確,舒適性佳。

以下整理成表,給大家參考
1.車架:Cervelo R3sl 48
2.變速:campy super record 11 50/34 12/27
3.輪組:REYNOLDS MV32T UL 1000 g
4.管胎:TUFO S215

全車重 6.040kg……………☆☆☆☆☆ 車輕 輪輕
平路起步………………………☆☆☆☆☆
平路慣性………………………☆☆☆
平路加速………………………☆☆☆☆
坐姿上坡………………………☆☆☆☆
陡坡抽車………………………☆☆☆☆
下坡過彎………………………☆☆☆☆
輪組剛性………………………☆☆☆☆☆

官網介紹—-Reynolds MV32C UL

Comments

  1. 不知如果是跑0分的話
    你給的評分如何呢?
    有騎過嗎?

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